CNC darbgaldi attīstās precizitātes, liela ātruma, saliktības, intelekta un vides aizsardzības virzienā. Precīza un liela ātruma apstrāde izvirza augstākas prasības piedziņai un tās vadībai, augstākas dinamiskās īpašības un vadības precizitāte, lielāks padeves ātrums un paātrinājums, zemāks vibrācijas troksnis un mazāks nodilums. Problēmas būtība ir tāda, ka tradicionālajā transmisijas ķēdē no motora kā enerģijas avota līdz darba daļām caur zobratiem, tārpu zobratiem, siksnām, skrūvēm, sajūgiem, sajūgiem un citiem starpposmiem šajās saitēs rodas liela rotācijas inerce, elastīgā deformācija, pretreakcija, kustības histerēze, berze, vibrācija, troksnis un nodilums. Lai gan šajās jomās tiek pastāvīgi uzlabota transmisijas veiktspēja, problēmu ir grūti atrisināt fundamentāli, parādoties "tiešās transmisijas" koncepcijai, tas ir, dažādu starpposmu likvidēšanai no motora līdz darba daļām. Attīstoties motoriem un to piedziņas vadības tehnoloģijai, elektriskajām vārpstām, lineārajiem motoriem, griezes momenta motoriem un tehnoloģiju briedumam, vārpstas, lineārās un rotācijas koordinētās kustības "tiešās piedziņas" koncepcija tiek īstenota realitātē un arvien vairāk parāda savu lielo pārākumu. Lineārais motors un tā piedziņas vadības tehnoloģija tiek izmantota darbgalda padeves piedziņā, tāpēc darbgalda transmisijas struktūra ir būtiski mainījusies un veicis jaunu lēcienu mašīnas veiktspējā.
TheMainApriekšrocībasLiekšaussMotoruFēdeDrievot:
Plašs padeves ātruma diapazons: var būt no 1 (1) m/s līdz vairāk nekā 20 m/min, pašreizējais apstrādes centra ātrās uz priekšu ātrums ir sasniedzis 208 m/min, savukārt tradicionālo darbgaldu ātrās uz priekšu ātrums ir <60 m/min, parasti 20 ~ 30 m/min.
Labas ātruma īpašības: ātruma novirze var sasniegt (1) 0,01% vai mazāk.
Liels paātrinājums: Lineārā motora maksimālais paātrinājums var sasniegt 30 g, pašreizējais apstrādes centra padeves paātrinājums ir sasniedzis 3,24 g, lāzera apstrādes iekārtas padeves paātrinājums ir sasniedzis 5 g, savukārt tradicionālās darbgalda padeves paātrinājums ir 1 g vai mazāks, parasti 0,3 g.
Augsta pozicionēšanas precizitāte: Izmantojot režģa slēgtas cilpas vadību, pozicionēšanas precizitāte var sasniegt 0,1 ~ 0,01 (1) mm. Lineārā motora piedziņas sistēmas tiešās padeves vadības pielietošana var samazināt izsekošanas kļūdas vairāk nekā 200 reizes. Pateicoties kustīgo daļu labajām dinamiskajām īpašībām un jutīgajai reakcijai, apvienojumā ar interpolācijas vadības pilnveidošanu var panākt nano līmeņa vadību.
Neierobežots gājiens: Tradicionālo lodīšu skrūvju piedziņu ierobežo skrūves ražošanas process, parasti no 4 līdz 6 m, un, lai savienotu garu skrūvi, ir nepieciešams vairāk gājienu, kas gan ražošanas procesa, gan veiktspējas ziņā nav ideāli. Izmantojot lineāro motora piedziņu, stators var būt bezgalīgi garāks, un ražošanas process ir vienkāršs, un ir lieli ātrgaitas apstrādes centri ar X asi līdz 40 m vai garāki.
ProgressLiekšaussMotoru unIts DrievotCkontroleTtehnoloģija:
Lineārie motori principā ir līdzīgi parastajiem motoriem, tā ir tikai motora cilindriskās virsmas izplešanās, un to veidi ir tādi paši kā tradicionālajiem motoriem, piemēram: līdzstrāvas lineārie motori, maiņstrāvas pastāvīgā magnēta sinhronie lineārie motori, maiņstrāvas indukcijas asinhronie lineārie motori, soļu lineārie motori utt.
Tā kā lineārie servodzinēji, kas var kontrolēt kustības precizitāti, parādījās 20. gs. astoņdesmito gadu beigās, attīstoties materiāliem (piemēram, pastāvīgā magnēta materiāliem), jaudas ierīcēm, vadības tehnoloģijām un sensoru tehnoloģijām, lineāro servodzinēju veiktspēja turpina uzlaboties, izmaksas samazinās, radot apstākļus to plašai pielietošanai.
Pēdējos gados lineārie motori un to piedziņas vadības tehnoloģijas ir attīstījušās šādās jomās: (1) veiktspēja turpina uzlaboties (piemēram, vilce, ātrums, paātrinājums, izšķirtspēja utt.); (2) tilpuma samazināšana, temperatūras samazināšana; (3) plašs pārklājuma klāsts, lai apmierinātu dažādu veidu darbgaldu prasības; (4) ievērojams izmaksu kritums; (5) vienkārša uzstādīšana un aizsardzība; (6) laba uzticamība; (7) CNC sistēmu iekļaušana atbalsta tehnoloģijās kļūst arvien pilnīgāka; (8) augsta komercializācijas pakāpe.
Pašlaik pasaulē vadošie lineāro servodzinēju un to piedziņas sistēmu piegādātāji ir: Siemens; Japāna, FANUC, Mitsubishi; Anorad Co. (ASV), Kollmorgen Co.; ETEL Co. (Šveice) u.c.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 17. novembris
