Lineārās vadotnes attīstības tendence

Pieaugot mašīnu ātrumam, arī vadotņu izmantošana mainās no slīdošām uz ripojošām. Lai uzlabotu darbgaldu produktivitāti, mums ir jāuzlabo darbgaldu ātrums. Tā rezultātā pieaug pieprasījums pēc ātrgaitaslodīšu skrūvesunlineārās vadotnesstrauji pieaug.

1. ātrgaitas, liela paātrinājuma un palēninājuma ritošās lineārās vadotnes izstrāde

Japānas THK ir izstrādājusi SSR vadotnes skrūvspīles, izmantojot šādu tehnoloģiju:

(1)Vadotnes skrūvspīlēs tiek izmantots ritošā korpusa turētājs, lai nodrošinātu ritošā korpusa vienmērīgu izkārtojumu un netraucētu cirkulējošu kustību. Tas padara SSR vadotnes skrūvspīles ar zemu trokšņa līmeni, bez apkopes, ilgu kalpošanas laiku un citām īpašībām, un tās var veikt īpaši lielu ātrumu 300 m/min.lineāra kustībaTurklāt, izmantojot 2 ml smērvielu, tiek veikts 2800 km nobraukuma tests bez slodzes.

(2) Pašeļļojoša, bezapkopes ierīce. Lai ritošās detaļas varētu ilgstoši un stabili darboties un saglabāt savu funkciju, ļoti svarīgas ir eļļošanas un bezapkopes prasības, tāpēc Japānas NSK izstrādājaritošā lineārā vadotneIzmantojot sveķu materiālu, kas satur smēreļļu "cieto eļļu" "KI sērijas eļļošanas ierīcē", ierīces blīvējumā ir 70% smērvielas svara attiecība, smērviela lēnām izplūst un saglabā ilgtermiņa eļļošanas spēju.

2. Veltņa tipa ritošā lineārā vadotnes attīstības tendence

Rullīšu tipa lineārajām vadotnēm ir ilgs kalpošanas laiks, augsta stingrība, zems trokšņa līmenis un citas svarīgas īpašības. Tās ir iedalītas O tipa un X tipa divās kategorijās, X tips paredzēts vācu uzņēmuma INA jaunu produktu izstrādei.

Rullīšu tipa lineāro vadotņu skrūvspīļu attīstības tendence galvenokārt ir eļļošanas problēma. Regulāra eļļošana ir nepieciešama, tomēr ierīce ir sarežģīta un dārga. Šī iemesla dēļ japāņu uzņēmums Memuson neatkarīgi izstrādāja kapilāro cauruļveida eļļošanas korpusu, kas uzstādīts slīdņa korpusā, lai nodrošinātu 5 gadu vai 20 000 km nobraukumu bez apkopes. Savukārt japāņu uzņēmuma THK izstrādātais QZ eļļotājs satur šķiedru tīklu un eļļas tvertnes blīvējumu, kas nodrošina vadotņu skrūvspīļu eļļošanu, lai nodrošinātu ilgtermiņa tehniskās prasības bez apkopes.　

3. Ar ritošā lineārā vadotnes magnētiskā režģa mērīšanas sistēmu

Schneeberger ir izstrādājis ritošo lineāro vadotni ar nosaukumu “monorail”, kas apvieno lineārās kustības vadības funkciju un magnētiskā režģa – digitālā displeja nobīdes noteikšanas funkciju. Magnetizētā tērauda lente ir piestiprināta pie vadotnes sāniem, savukārt magnētiskā galviņa, kas uztver signālu, ir fiksēta pie vadotnes slīdņa un pārvietojas sinhroni ar to. Magnētiskā režģa mērīšanas sistēmas minimālā izšķirtspēja ir 0,001, precizitāte ir 0,005 un maksimālais kustības ātrums ir 3 m/min. Garākā vadotne var sasniegt 3000 mm, ar atskaites punktu ik pēc 50 mm. “Monorail” ritošās lineārās vadotnes skrūvspīlēm ir šādas īpašības:

(1) kompakta struktūra, viegli uzstādāma, aizņem maz vietas;

(2) pateicoties vadotnē uzstādītajai mērīšanas sistēmai, ievērojami samazinās kļūda, uzlabojas garuma mērījumu precizitāte;

(3) magnētiskais režģis, kas ir noslēgts vadotnes korpusā, tādējādi palielinot mērīšanas sistēmas traucējumu novēršanas spēju.

4. Miniatūras vadotnes apakšdaļas izstrāde

Medicīnas, pusvadītāju ražošanas un metroloģijas ierīcēm THK izstrādāja vadotnes ar 1 mm, 2 mm, 4 mm platumu un vēl trīs modeļus (garums 100 mm) standarta izstrādājumus ar šādām īpašībām.

(1) Īpaši kompakts: LM vadotņu apakšsērija ar mazāko šķērsgriezuma izmēru, īpaši kompaktu izstrādājumu augstu uzticamību. Tas atbilst vieglā svara un vietas taupīšanas iekārtu prasībām.

(2) Zema rites pretestība.

(3) Spēja izturēt slodzes visos virzienos.

(4) Lieliska izturība pret koroziju: LM vadotne un lodīte ir izgatavotas no martensīta nerūsējošā tērauda ar lielisku izturību pret koroziju, kas ir vispiemērotākās lietošanai medicīnas iekārtās un tīrās telpās.