Laikmetā, ko raksturo rūpnieciskās automatizācijas attīstība, augstas veiktspējas lodīšu skrūve kļūst par galveno precīzās transmisijas komponentu darbgaldos, spēlējot neaizstājamu lomu dažādās transmisijas sistēmās.
Lodīšu skrūvju pielietošanā priekšslodzes spēka pielietošana uzgrieznim izceļas kā izšķiroša stratēģija veiktspējas uzlabošanai. Šī darbība var ievērojami palielināt lodīšu skrūvju mezgla aksiālo stingrību un ievērojami uzlabot pozicionēšanas precizitāti. Teorētiski, ja mēs koncentrējamies tikai uz lodīšu skrūvju stingrības un pozicionēšanas precizitātes optimizēšanu, šķiet, ka priekšslodzes spēka palielināšana dod arvien labvēlīgākus rezultātus; patiesībā lielāka priekšslodze efektīvi mazina elastīgās deformācijas izraisīto aksiālo klīrensu. Tomēr faktiskā situācija nav tik vienkārša. Pat ja neliels priekšslodzes spēks var īslaicīgi novērst aksiālo klīrensu, ir grūti patiesi uzlabot lodīšu skrūvju kopējo stingrību.
Šī sarežģītība rodas no nepieciešamības, lai iepriekšējas slodzes spēks sasniegtu noteiktu slieksni, lai efektīvi novērstu iepriekš noslogotā uzgriežņa "zemas stingrības zonu". Konfigurācijās, kurās tiek izmantotas dubultuzgriežņu iepriekšējas slodzes struktūras, gan lodīšu skrūvēs, gan uzgriežņu sastāvdaļās neizbēgami ir tādi parametri kā vadīšanas kļūdas. Šī novirze novedīs pie tā, ka, skrūves vārpstai un uzgrieznim saskaroties, dažas zonas pēc spēka deformācijas ciešāk pieguls, kā rezultātā tiks panākta lielāka saskares stingrība; savukārt citas zonas pēc deformācijas kļūs relatīvi vaļīgas, veidojot "zemas stingrības zonu" ar zemāku saskares stingrību. Tikai tad, ja tiek pielietots pietiekami liels iepriekšējas slodzes spēks, lai novērstu šīs "zemas stingrības zonas", var efektīvi uzlabot aksiālo saskares stingrību, sasniedzot mērķi optimizēt veiktspēju.
Tomēr ir svarīgi atzīmēt, ka lielāka priekšslodze ne vienmēr nozīmē labākus rezultātus. Pārmērīgi liels priekšslodzes spēks radīs virkni negatīvu ietekmju:
Ievērojami palielināt braukšanai nepieciešamo griezes momentu, tādējādi ievērojami samazinot transmisijas efektivitāti;
Saasina kontakta nogurumu un nodilumu starp lodītēm un skrejceļiem, kas tieši saīsina gan lodīšu skrūvju, gan lodīšu uzgriežņu ekspluatācijas laiku.
For more detailed product information, please email us at amanda@KGG-robot.com or call us: +86 152 2157 8410.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 18. jūnijs
