1. Darbības princips un strukturālās konfigurācijas
A lodīšu skrūvepārveido rotācijas kustību lineārā pārvietojumā, savukārt pārnesumkārba (galvenokārt planētu tipa) samazina ātrumu un palielina griezes momentu, lai samazinātu servomotoru izmērus. Plaši tiek izmantotas divas galvenās struktūras.
1. Aizmugurējā galā integrēta konstrukcija (nozarē ieteicama konfigurācija): servomotors-planētu pārnesumkārba-lodīšu skrūve. Pārnesumkārba samazina griešanās ātrumu un pastiprina griezes momentu, lai lodīšu skrūve radītu lineāru vilci. To plaši izmanto XY izlīdzināšanas platformās, elektriskajos cilindros,lineārie moduļi, fotoelektriskās iekārtas, litija akumulatoru iekārtas un pusvadītāju ražotnes.
2. Kompakts integrēts zobratu-skrūvju bloks: spirālveida vai planetārie zobrati ir tieši piestiprināti pie lodīšu skrūves gala, lai noņemtu atsevišķus savienojumus. Tas saīsina kopējo garumu un novērš brīvkustību. Arvien biežāk šo konstrukciju izvēlas lieljaudas precīzijas moduļi un lineārie savienojumi humanoīdiem robotiem. Ārvalstu zīmoli, piemēram, NSK, THK un REXROTH, pētījumus sāka agrāk, savukārt vietējie ražotāji pēdējo 2–3 gadu laikā ir sasnieguši ievērojamu progresu.
Veiktspējas dati:
- · Lodīšu skrūve: 90–96 % pārraides efektivitāte
- · Planētu pārnesumkārba: 94–97 % transmisijas efektivitāte
Kopējā sistēmas efektivitāte: 86–92 %. Atkārtotās pozicionēšanas precizitāte var sasniegt ±0,003 mm, izmantojot C3 klases lodīšu skrūves un precīzas planetārās pārnesumkārbas ar mazu brīvkustību.
2Tirgus konkurences ainava.
1. Augstas klases tirgus
Konfigurācijas standarts: C3 klases lodīšu skrūves, kas savienotas pārī ar DIN5-DIN6 precīzijas klases pārnesumkārbām, tiek izmantotas augstas barjeras lejupējās nozarēs, tostarp pusvadītājos, cilvēku un robotu mijiedarbībā un augstas klases darbgaldos.
Ārvalstu ražotāju situācija Ārvalstu tirgus dalībnieki pilnībā montētu produktu tirgū aizņem 65 %. Izpildes laiks ir 8–16 nedēļas, un to produktiem ir par 35–50 % augstāka cena nekā vietējām alternatīvām. Pateicoties nobriedušām montāžas metodēm un uzticamai temperatūras paaugstināšanās stabilitātei, tie stingri dominē augstākās klases tirgū.
Vietējo ražotāju statuss Vietējie piegādātāji pilnībā augstas klases komplektu tirgus daļu aizņem tikai 8–10 %, tomēr pēdējos gados vietējās aizstāšanas progress ir paātrinājies. Galvenās vājās vietas: nekonsekventa montāža starp zobratiem un lodīšu skrūvēm, kā arī neapmierinoša temperatūras paaugstināšanās veiktspēja ilgstošas darbības laikā ir galvenie trūkumi, kas atšķir vietējos produktus no ārvalstu konkurentiem.
2. Vidējās klases tirgus
Konfigurācijas standarts: C5 klases lodīšu skrūves, kas saskaņotas ar DIN7-DIN8 klases pārnesumkārbām litija akumulatoru, fotoelektrisko un 3-C automatizācijas iekārtām.
Konkurences ainava: Vietējie ražotāji ir apsteiguši ārvalstu konkurentus un nodrošinājuši sev 55% kopējo tirgus daļu. To galvenā priekšrocība ir izmaksu ziņā efektīvi integrēti moduļi, kas ir ļāvuši vietējiem zīmoliem iegūt dominējošu pozīciju vidējas klases automatizācijas nozarēs.
1. Zobratu-skrūvju mezglu lejupējās pielietošanas jomas
1. Litija akumulatoru iekārtas (lielākais augošais tirgus): Planētu pārnesumu un lodīšu skrūvju komplekti kalpo pārklāšanas mašīnām, veltņu presēšanas mašīnām un iekraušanas/izkraušanas moduļiem. Automobiļu un akumulatoru orientētu mezglu tirgus apjoms 2026. gadā sasniegs 14 miljardus RMB.
2. Cilvēka formas robotu lineārie savienojumi: Tesla Optimus izmanto mini planētu rullīšu skrūves, kas savienotas pārī ar mikroplanētu pārnesumkārbām; Tuopu un Hengli Hydraulics enerģiski izstrādā atbilstošus produktus.
3. XY izlīdzināšanas un vizuālās pārbaudes platformas: būtiskas sastāvdaļas lineāro moduļu rūpniecībā.
4. Jaunas enerģijas transportlīdzekļu vadības piedziņas: EPB stāvbremzes, stūres vadības vadi un elektroniskās bremzēšanas sistēmas, kurās NSK un Rexroth saglabā priekšrocības, savukārt vietējie uzņēmumi paātrina lokalizāciju.
5. Darbgaldi, fotoelektriskās iekārtas un medicīnas ierīces, kurām nepieciešama augsta precizitāte un maza brīvkustība.
4Nozares tendences no 2026. līdz 2027. gadam
1. Augstāka integrācija: integrēti zobratu-skrūvju bloki pakāpeniski aizstāj atsevišķas motora-zobratu-skrūvju sistēmas, nodrošinot mazāk detaļu, kompaktāku struktūru un mazāku brīvkustību.
2. Uzlabota precizitāte: Vietējo ražotāju zobrati tiek modernizēti no DIN8 uz DIN5-DIN6 klasēm; lodīšu skrūves tiek attīstītas no C5 uz C3 un P0 līmeņiem.
3. Izmaksu samazināšana: Pēc tam, kad vietējā ražojuma zobratu slīpmašīnas un vītņu slīpmašīnas kļūs nobriedušas, vietējo mezglu cenas 2–3 gadu laikā vēl vairāk samazināsies par 20 %.
4. Segmentēta izvēle: Zobstieņu-reduktoru risinājumi dominē garas gājiena lieljaudas lietojumos, savukārt lodīšu skrūves un planētu pārnesumkārbas joprojām ir galvenās jomas augstas precizitātes īsa un vidēja gājiena scenārijos.
Ja nepieciešams, varu sagatavot izvēles sarakstu angļu valodā, kurā iekļauti modeļu numuri, redukcijas skaitļi, griezes momenta vērtējumi un cenu kategorijas lodīšu skrūvēm un planetārajām pārnesumkārbām.
Sarakstījis lris.
Jaunākās ziņas: Precizitātes nākotne ir klāt!
Kā emuāra ziņu veidotājs mašīnbūves, automatizācijas un cilvēku robotikas pasaulē, sniedzu jums jaunāko informāciju par miniatūrām lodīšu skrūvēm, lineārajiem izpildmehānismiem un rullīšu skrūvēm - mūsdienu inženierijas neatzītajiem varoņiem.
Publicēšanas laiks: 2026. gada 20. jūlijs
